Ein wesentlicher Meilenstein war der Abschluss der Abtragsarbeiten kontaminierter Materialien im Bereich des alten Parkplatzes Ende Februar 2026. Die alte Asphaltdecke wurde vorher in Eigenleistung zurückgebaut und fachgerecht entsorgt. Parallel dazu wird im südlichen Bereich des neuen Parkplatzes bereits mineralischer Boden auf die kontaminationsfreien Teilflächen aufgetragen.

Zukünftig wird der Parkplatz modern ausgestattet: Neben einer neuen Beleuchtung ist eine Ladeinfrastruktur für betriebliche E-Fahrzeuge vorgesehen. Voraussetzung hierfür ist das Umsetzen der Trafostation am ehemaligen Schacht 369 sowie die damit verbundene Umverlegung notwendiger Medienleitungen.

Auch im Bereich des Haupteingangs zum Zechengebäude gibt es wichtige Entwicklungen. Nachdem das Bestandsgebäude Ende 2025 erfolgreich trockengelegt wurde, begannen die Profilierungsarbeiten im Innenhof. Nach einer witterungsbedingten Unterbrechung wurden die Arbeiten im März fortgesetzt. Der Schwerpunkt liegt auf dem Bau einer Trockenmauer zur Geländeregulierung sowie dem Wegebau im südlichen Hofbereich, um den Haupteingang des Gebäudes wieder vollständig nutzbar zu machen.